作業の様子を見る

アポロのアクション修理、ウイッペン関係は終わったので、ダンパーの修理に入りました。

　

　

ダンパーロットは…

　

　

雑音や消耗対策？と思われる黒いグリス的なものが、たくさん。　

　　

この黒いやつ、木部につくと取れなくて、真っ黒になるので、とりあえずきれいにします。

　

　

　　

ダンパーレバークロスも、

　

　

こんな感じなので、貼り換えていきます。

　

　

木部を傷つけないように、きれいに剥がしていきます。　　

クロスが貼られている部分、このアポロは溝があります。

ピアノによって違ってて、溝がないタイプもあります。どっちがいいんでしょうかね？

　

　

ダンパーレバークロスを裁断して、貼り付けました。　

　

そして、このピアノ、ダンパーフェルトが、

　

　

このように硬化？してしまっていて、音を止めるとき、『ぶにゃん』みたいな変な雑音がして、カチカチ音がしてしまいました。　　

　

ダンパーフェルトの修理は、難易度も高く、アクションのみを引き取っての修理は、ダンパーの本体合わせのため、お客様のお家にお伺いさせていただかなくてはならないので、修理期間も長くなり、完成までに二度お伺いすることとなり、お客様の負担も増えてしまいます。　

全てお話して、今回は、雑音が気になっていらっしゃることとのだったこともあり、ダンパーフェルトを全交換させて頂くことになりました。　

　　

どの修理の時も、すべてお話したうえで、どのようにされていくかは、お客様に決めていただいております。もちろん、どうしていくのかの相談での質問や疑問には、すべてお応えしております。

おひとりおひとり、ご事情は違うので、ご事情のの許す範囲で、押し付けであってはなりません。　

　

まずは、元あったフェルトを剥がします。　

中音・高音側。　

　

　

　

低音側。　

　

　　

　

　

ダンパーブロックも。　

　

　

　

木部を傷つけず、完全にきれいにしてしまわないと、きれいにフェルトは貼れません。　

かなり時間がかかります。。

　

ダンパーフェルトを貼り換えるのは、剥がすのもですが、ライニングフェルトの貼り方や、ダンパーフェルトの裁断、本体に合わすこと自体がかなり神経を使います。　

　

とりあえずきれいに剥がせたので、続きは後日です。